上海正规拆车公司分析自动挡驾驶须知

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    自动挡驾驶的需求有什么?自动挡属于机动车的一种行驶内容,还有手动挡汽车,但是都属于机动车,而机动车达到一定年限是需要去上海正规拆车公司办理报废车的,这点车主要注意了,而自动挡汽车在行驶过程中需要行驶的技巧有五点,分别为:

    技巧1、起步缓加油。驾驶自动挡车起步时,要轻踩踩油门踏板,否则只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门,使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。在行驶中,尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,这样容易使发动机转速过高,造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

    技巧2、启动PN挡。有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆,但却发现启动不了。比如,新手在车辆熄火后,马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关,自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动,避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。而且虽然这时发动机不能运转,却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

    技巧3、别空挡滑行。一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡车的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转,在瞬间达到3000转/分钟,而因为变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

    技巧4、等灯用N挡。部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时,常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是可取的。但若停车时间长,则**换入N挡,并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下,更为不利。

    技巧5、驻车挂P挡。在自动挡车驻车时,还是应该使用手制动。有以下两个方面的原因:一方面,P挡采取的是发动机制动的方式,使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面,一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时,不使用手制动容易造成意外事故。实际上,P挡只可作为手制动的辅助,但不可代替手制动。因此,有些司机认为的,自动挡车的P挡可以代替手制动,在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了,即使在坡上停车时也如此,这种做法是比较危险的。

    上海正规拆车公司提醒车主注意:自动挡汽车也有着正确的驾驶方法,而在使用上面有着一定的使用年限,汽车达到使用年限是需要及时的办理汽车报废的,要是不办理汽车报废则会承担一定的后果,从而造成一定的危害。


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